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旺報【(凱基證券(香港)執行董事及研究部主管鄺民彬╱解盤)】

近期公布的美國經濟數據理想,個人消費信心強勁,而且上周三公布的的私人職位增長亦十分理想。此外,油價急升,亦令通脹預期升溫。再加上被提名財長的姆欽支持發行長年期的債券,10年期美債利率進一步飆升,升破2.4厘。另一方面,美股於高位爭持,資金從科技股和公用股流向銀行股。由於美股近日累積升幅不少,或於高位整固。不過,資金流向仍有利美國,短期不宜對美股太看淡。

石油輸出國組織達成協議落實減產,油組及協議減產的非油組國家,將合計每日減產180萬桶,新限額維持6個月,這將有助於減少石油庫存和支持石油價格。然而,由於許多美國頁岩氣油田平均價格在每桶40-45美元左右,油價反彈將觸發一些停產的油田恢復生產,將限製油價上漲空間。因此,我們維持油價交易區間預期於每桶45-60美元。

大陸債息率上升,不過,暫時對當地金融市場衝擊不算明顯。近期大陸中央加強對房地產市場的監控,此外,大陸商品期貨市場,亦被監管當局密切注視,商品期貨價格亦轉頭回落。在資金缺乏出路下,A股成為資金主要的投機對象。事實上,近日A股成交雖然上升,但兩市成交金額維持於5000至6000多億元人民幣的水平,融資額亦處於9700億人民幣的水平,資金流入及交投仍可控,有利升勢延續。

深港通落實於12月5日推出,但對港股刺激不大,畢竟大陸投資者早已可透過滬港通或其他途徑投資港股。另一方面,人民幣回穩,但中國加強資本管制,不利港股。此外,美元匯價及利率仍處強勢,資金流出新興市場,整體港股動能仍然不足。預期港股暫仍於23000點之下爭持,等待突破機會。

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(7)日上午主持市政會議,針對機場捷運票價議題表示,機場捷運全長51公里,包括22個車站,基本票價為30元、最高票價為160元,由台北到機場票價160元,相比同樣距離的交通服務,國道客運約135元,高鐵轉接駁車約190元,機場捷運的票價相當合理,而從國道客運業者都研議降價來看,機場捷運的票價也相當具有競爭力。而對於通勤族,也推出了季票6折、雙月票65折、月票7折等折扣方案,提供北部地區居民「準點、舒適」的交通服務。

鄭文燦指出,機場捷運是一個長距離的交通運輸系統,使用者除了有前往桃園國際機場的旅客,也有通勤族,因此桃捷公司在票價上,規劃包括季票6折、雙月票65折、月票7折等多項優惠方案。鄭市長強調,機場捷運具有準點、舒適以及快速等優點,目前機場捷運規劃每10分鐘1班,未來運量成長後,也將添購新車輛,將車次提升為每6分鐘1班,讓更多人享受機捷的便利。

鄭文燦說,台北市轉乘補貼了15億元,機場捷運橫跨3縣市,如要推動轉乘補貼,應由交通部協調。是否能合併計算捷運里程數,也應由交通部出面協調北捷,無法由桃捷公司單獨處理,這一點,擔任過議員的人都應該了解。

鄭文燦也說,龜山林口地區,桃園市段2站(A7站及A8站),新北市才1站(A9站),3站票價接近,有新北市議員說這個票價是歧視新北市市民,根本是沒有基本常識的說法。而且,以A8長庚醫院站為例,從A1站出發,季票的票價為54元,與他們訴求的50元票價,差異不大。

鄭文燦進一步指出,未來機場捷運通車後,桃捷公司也會持續進行旅客使用習慣調查,請桃捷公司可評估是否以生活圈為單位,譬如林口、三重、新莊、南崁、中壢等生活圈,研議區段票價一致的可能性,作為未來營運後第二階段的研議票價策略。

鄭文燦表示,機場捷運的票價擬定是由桃捷公司董事會通過,新北市政府也有董事參與,票價方案在費率審議委員會審議時,新北市政府也有委員參與,票價方案是按照里程計價,三個直轄市都一樣,沒有新北市議員所說的差別待遇。而且,直達車與普通車票價一致,是在國民黨執政時期,由交通部、桃捷公司及桃機公司共同協商決定,這是為了方便票務作業,避免過多的補票造成混亂,沒有任何其他考慮。

鄭文燦表示,台北捷運也有票價上限,機場捷運因乘車距離超過35公里以上的乘客較少,因此以35公里為標準訂定160元的票價上限,該上限對於桃園、新北及台北市都一致適用,三地居民都一樣,沒有誰比較優惠。

(自立晚報20161207)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【周綾昀、林和生╱屏東報導】

八仙塵爆後,因恆春缺乏合格場地,使得恆春五里亭機場,成為舉辦活動的搶手區,往年,屏東縣政府都在9月底,公布是否供作藝文展演申請場地,可是,今年縣府遲遲未公告,急壞有意舉辦春吶的廠商,屏縣府發言人黃建嘉表示,文化處正評估活動效應及交通動線,會盡快公布結果。

每年墾丁春天音樂季,為恆春半島帶來大批人潮,精典限量有原粹音樂的春天吶喊、外國人最愛的夏都春宴、巨星雲集的春浪電音派對、互動性強的墾丁泡泡音樂節、及春電混樂等活動。

八仙塵爆之後,各地對場地安全要求提高,去年因未尋得合適場地,春浪出走至台北,泡泡趴停辦。

恆春機場動線經調整,上月底成功舉辦衝浪嘉年華系列主題音樂會,讓音樂季廠商重燃希望,但往年文化處會在9月底至10月底,公告恆春五里亭機場隔年前半年的場地申請,並於1月公布合格廠商,但今年至11月底未有消息。

縣府文化處表示,音樂季系列活動,確實為恆春半島帶來人潮,有意讓這些春天音樂季廠商回流,因此,已簽給縣長,目前待批示中,但,未確定何時會有結果。

墾丁泡泡趴廠商表示,曾多次向文化處詢問,最後得到的是長官未應准的答覆,盼縣府盡快有結論,不然花費上千萬舉辦活動,宣傳期卻不足,讓效果大打折扣,也很可惜。

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